Buon compleanno
BMW Group Svizzera
Da 50 anni, BMW AG opera con successo in Svizzera come organizzazione di importazione e vendita. Ma BMW Group Switzerland è più di un semplice distributore di veicoli in Svizzera: è parte integrante del Paese. Come datore di lavoro con oltre 400 dipendenti presso la sede centrale e come organizzazione di vendita composta da 65 concessionari BMW, 16 partner di assistenza BMW, 36 concessionari MINI e 23 concessionari BMW Motorrad – che impiegano circa 3.300 dipendenti aggiuntivi in tutta la Svizzera – rappresenta una parte significativa dell'azienda. Inoltre, ci sono 30 sedi svizzere di fornitori e circa 30 aziende svizzere che riforniscono la rete di produzione globale del BMW Group da 140 sedi in tutto il mondo.
50 anni in 20 atti
La BMW Holding AG acquisì la maggioranza delle azioni della MOTAG e un anno dopo cambiò ufficialmente il nome dell'azienda in BMW (Svizzera) AG, l'attuale BMW.
Per la prima volta, in Svizzera sono state immatricolate più di 10.000 BMW. Gran parte di questo numero è dovuto alla BMW Serie 3, che, come noi, festeggerà il suo 50° anniversario nel 2025.
BMW ha lanciato un modello di cui siamo particolarmente orgogliosi: la 325 iX, la prima BMW a trazione integrale. È stata sviluppata anche grazie alla forte domanda proveniente dalla Svizzera.
La BMW (Svizzera) AG è nata come fornitore di servizi finanziari con «BMW-Leasing» e da allora ha contribuito in modo significativo al successo del BMW Group Svizzera.
Le vendite si attestarono intorno alle 12.000 autovetture e alle 1.500 motociclette. La Serie 3 si dimostrò ancora una volta la più venduta.
Per la prima volta abbiamo superato il traguardo di 1 miliardo di euro di fatturato. Contemporaneamente, è stata lanciata la BMW X5, simbolo della nostra competenza nella trazione integrale.
L'iconica MINI entrò a far parte della famiglia BMW. La MINI fu un successo: piccola, sfacciata, piena di emozioni. Si rivolse a un nuovo pubblico: giovane, urbano, individualista.
In Svizzera, la MINI ha raggiunto una quota di mercato del 6,5% nel suo segmento, un record europeo. Inoltre, l'esercito svizzero ha ordinato 400 motociclette della serie F a BMW.
Ha avuto luogo la cerimonia di posa della prima pietra della nostra attuale sede centrale in Industriestrasse 20 a Dielsdorf.
Il nuovo edificio per uffici è stato inaugurato ufficialmente.
Iniziò la nostra collaborazione con la scuderia di Peter Sauber e nacque il BMW Sauber F1 Team.
Per la prima volta abbiamo venduto oltre 20.000 veicoli in Svizzera. Inoltre, BMW ha lanciato il suo programma Efficient Dynamics, che rimane un obiettivo fondamentale.
La BMW i3, il nostro primo veicolo di serie completamente elettrico, è arrivata in Svizzera. Non una conversione, ma un veicolo elettrico completamente riprogettato.
Fu un altro anno da record: furono vendute più di 30.000 BMW e MINI, un record che resiste ancora oggi. BMW Motorrad raggiunse le 4.800 unità.
Poi è arrivato il Coronavirus. Abbiamo superato il momento difficile con spirito di squadra, affidabilità e stretti rapporti con concessionari e clienti. La nostra quota di mercato è cresciuta fino a superare l'11%.
Siamo riusciti a consegnare la prima BMW iX al mondo adattata per l'uso da parte della polizia.
Siamo quasi tornati ai livelli pre-Covid: oltre 25.000 immatricolazioni all'anno. BMW è rimasta la numero 1 nel segmento premium e, misurata sulle autovetture, è diventata per la prima volta la numero 1 nel mercato complessivo.
BMW è leader di mercato in Svizzera. La quota di veicoli elettrificati è aumentata del 31% rispetto all'anno precedente. Anche MINI sta procedendo con successo: quasi il 25% in più di nuove immatricolazioni rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
Lancio sul mercato della BMW iX3, lancio della NUOVA CLASSE.
Viene lanciato il primo veicolo di serie del BMW Group con propulsione a idrogeno.
